電子強(qiáng)力機(jī)故障及排除方法：

　　一、簡(jiǎn)易故障排除

　　①有時(shí)關(guān)掉軟件接口,再次進(jìn)行則打不開(kāi),原因?yàn)閮纱伍g隔時(shí)間沒(méi)有超過(guò)1

　?、陂_(kāi)機(jī)前,不論是手控盒或計(jì)算機(jī)都不能使試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng),請(qǐng)檢查急停開(kāi)關(guān)是否被按壓,向右提轉(zhuǎn)使急停開(kāi)關(guān)復(fù)位

　　③如計(jì)算機(jī)與試驗(yàn)機(jī)連接不通,請(qǐng)檢查其接插部分接口通訊線是否有松動(dòng)。

　　如鼠標(biāo)有跳動(dòng)請(qǐng)檢查游標(biāo)墊,或光電鼠標(biāo)沒(méi)有問(wèn)題,請(qǐng)檢查拉力機(jī)和計(jì)箅機(jī)接地狀況,如接地良好,需先開(kāi)計(jì)算機(jī)讓拉伸軟件跑起來(lái),再開(kāi)拉力機(jī)電源,此時(shí)會(huì)看到通訊正常’就可以了，如開(kāi)機(jī)試驗(yàn)機(jī)沒(méi)有電,請(qǐng)檢查試驗(yàn)機(jī)電源座內(nèi)保險(xiǎn)絲是否熔斷,如熔斷請(qǐng)更換5A保險(xiǎn)絲即可。如使用計(jì)算機(jī)軟件測(cè)控時(shí),計(jì)算機(jī)發(fā)出運(yùn)行、上行、下行指令后,試驗(yàn)機(jī)橫檔移動(dòng)方向相反,請(qǐng)檢查軟件設(shè)置

　　二、常見(jiàn)故障分析

　　1、度盤指針靈敏性差,卸荷后有中途停止現(xiàn)象,或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動(dòng)。此種現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是多方面的

　　①齒桿上的涓輪及其道軌灰塵過(guò)多、銹蝕。此時(shí)需要卸下清洗千凈,再加少許鐘表油。

　?、谥羔樲D(zhuǎn)動(dòng)軸臟,應(yīng)清洗。

　　齒桿壓片和齒桿之間有接觸,應(yīng)調(diào)松

　?、芫彌_器回油情況不良,應(yīng)加以啁整或清洗。(指彎路有所堵

　　測(cè)力活塞上的皮帶脫落或太松(使活塞不能勻速運(yùn)物)

　　測(cè)力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)彖,應(yīng)用氧化鉻磨膏對(duì),直至正常為止。

　　2、擺錘不能擺到極限位置。

　　常見(jiàn)的原因有聯(lián)桿上的擋板位置過(guò)低,指針未轉(zhuǎn)動(dòng)一已接觸到安全開(kāi)關(guān),平衡錘碰及機(jī)體,擺錘的垂直位置不對(duì),擺錘短臂方鐵下方橫隔板上的控制螺釘過(guò)高,測(cè)力活聯(lián)稈觸及障礙物排除方法將擋板位置調(diào)高一檢査機(jī)體水平度,重新啁整平衡砣,適當(dāng)降低控制騾釘,消除障礙。

　　3、加載荷時(shí),有時(shí)加不到最大載荷或者在加載過(guò)程中卸載。這類故障經(jīng)常發(fā)生,而且產(chǎn)生的原因較多用油黏度太低加載時(shí)送油閥回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不分解,不稠,必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量。如果用油不當(dāng),會(huì)使閥門和油路堵塞,并可能引起振動(dòng)或管路泄露。最好應(yīng)按說(shuō)明書的要求用油。油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油,油路系統(tǒng)漏油一般都岀現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處,加墊后擰緊螺絲即可。著是密封墊片壞了,就必須拆開(kāi)此處更換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。由泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能達(dá)到一定負(fù)荷,且負(fù)荷不能再上升,送油閥回油管無(wú)油流出。排除方法:用扳手將油泵后端的國(guó)定螺釘擰緊。如仍有問(wèn)題,再將集油器卸下,在集油器與泵體之間塇加墊。

　　④工作活塞和油缸的配合問(wèn)隙過(guò)大,間隙溢油過(guò)多,可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度,如果還不能解決問(wèn)題,經(jīng)過(guò)精密測(cè)量后,應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸送油閥中活塞與活塞妾有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達(dá)到的負(fù)荷基本不變,送油閥噪音大,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),送油閥回油管出油量大。應(yīng)取出并磨活塞與活塞套,如損傷嚴(yán)重應(yīng)予更換彈簧送油閥陽(yáng)尼針與阻尼孔間隙過(guò)小。主要表現(xiàn)每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),送油閥回油管出油量大排除方法取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分

　　⑦帶動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng),有打淚現(xiàn)象。加載到某一負(fù)荷后不能再上升,送油閥回油管無(wú)油流出,油泵無(wú)工作排除方法松開(kāi)電動(dòng)機(jī)定螺絲,調(diào)整好位置,使皮帶拉緊,再將電動(dòng)機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得更換新的皮帶。

　　4、擺錘位置不正常

　　對(duì)不準(zhǔn)垂直標(biāo)原因主要是油的黏度過(guò)大或油太臟。排除方法:更換黏度合適的油。測(cè)力活塞轉(zhuǎn)動(dòng)有較大摩擦或不轉(zhuǎn)動(dòng)。排除方法檢查試驗(yàn)機(jī)是否水平,排除測(cè)力活塞故障存在不穩(wěn)定摩擦力。排除方法:清洗擺軸軸承、齒杄淺輪,調(diào)整好試驗(yàn)機(jī)水平,減少存在的不穩(wěn)定摩擦力。

　　5、被動(dòng)針不能很好的停在任意位置,并且和主針不重合

　　排除方法:是卸下表盤玻璃,調(diào)整被動(dòng)針壓簧螺絲,并調(diào)整指針,使之與主針重合加荷時(shí),油路系統(tǒng)漏油嚴(yán)重或油管破裂，首先,檢育油路系統(tǒng)接頭處是否擰緊,如有需要更換墊圈的,要及時(shí)更換。如果是油管破裂,那么,需度更高的油管,另  外,還要觀察送油閥,溢流閥活塞是否頂死或裝反試樣斷裂后,擺錘快速回落,造成中擊。

　　排除方法:主要是緩沖中器失靈,除了按照常規(guī)調(diào)整外,還應(yīng)考慮用油是否太稀、太臟等 ，通常情況下,將緩沖中器旋到恰當(dāng)位置即可。但是,如果緩沖器的油孔被堵塞,或緩沖閥的鋼球與進(jìn)口接觸部分有贓物或間隙過(guò)大都會(huì)使緩沖中器

　　解決方法:是清洗緩沖閥 ，求與閥座間隙在0.5mm左右。放置油針旋鈕針與閥體之間的間隙減小,并重新列出AB.C砣的標(biāo)志。還有,當(dāng)溫度影響較大時(shí),可適當(dāng)更換做拉伸試驗(yàn)時(shí),試樣斷口總是在兩邊斷  造成這種現(xiàn)象的原因,首先應(yīng)考慮試驗(yàn)機(jī)主體部分安裝是不是垂直,如排除了這種原因,再?gòu)囊韵?個(gè)方面進(jìn)行排除。 對(duì)稱的夾好試

　?、阢Q口質(zhì)量低劣,牙齒損壞,除了影響鉗囗不同以外,還使試驗(yàn)過(guò)程中試樣打滑,使屈服點(diǎn)很難辨認(rèn)。這時(shí)應(yīng)更換鉗強(qiáng)力試驗(yàn)機(jī)所遇到的故障非常多,許多時(shí)候是多種原因造成的,只能針對(duì)各個(gè)問(wèn)題各個(gè)突破。所以要求試驗(yàn)機(jī)操作人員要熟悉試驗(yàn)機(jī)工作性能,工作原理,清除試驗(yàn)機(jī)駑部分的機(jī)構(gòu),并且平時(shí)注意多積景檢修經(jīng)驗(yàn),正確分析故障產(chǎn)生的原因。只有這樣才能保證試驗(yàn)機(jī)正常運(yùn)行。